Автомобили trooper/ bighorn. Снимите с вала отбора мощности переднего моста игольчатые подшипники, ступицу, муфту и. Руководство по обслуживанию, эксплуатации и ремонту автомобилей УАЗ Патриот, Хантер, 3151 и др. Руководства База знаний История авто Реклама на сайте. Сервисное обслуживание и эксплуатация. Передний ведущий мост. Isuzu Trooper >> Р. В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию полноприводных автомобилей Isuzu Bighorn / Trooper, Opel Monterey 1991-2002 гг. Рассказ владельца Isuzu Bighorn (II) — самостоятельный ремонт. В одно из своих записях жаловался на блокирование переднего редуктора. В итоге после разборки моста оказался целый комплекс проблем. FTR/W7 (с пневмогидравлической тормозной системой) и FTR/W6) 195 Ознакомление 195 Балка переднего моста 195 Поворотный кулак и. Книга по ремонту Isuzu Trooper, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Исузу Трупер / Bighorn, Opel. Isuzu Vehi. CROSS — Википедия. Isuzu Vehi. CROSS (яп. Автомобиль получил своё название. В состав группы также входили Саймон Кокс (англ. Simon Cox) (известный как дизайнер интерьера Lotus Elan), Дзёдзи Янака, Эндрю Хилл (англ. Andrew Hill) и Ник Робинсон (англ. Общее руководство проектом осуществлял Широ Накамура (яп. На переднюю и заднюю двурычажные подвески были установлены сдвоенные амортизаторы. В качестве оригинального конструкторского решения следует отметить спрятанную в заднюю дверь изнутри «докатку» (уменьшенное запасное колесо). Характерной чертой модели также являются накладка на капоте для снижения отражения света в глаза водителю и неокрашенная «юбка» из сверхпрочного пластика, защищающая кузов от сколов. Решения, которые не дошли до серийной модели: капот, открывающийся вперёд; раздельная задняя дверь, у которой стекло поднималось вверх, а основная часть с запасным колесом в сторону; приборная панель мотоциклетного типа над рулевым колесом; спутниковая навигационная система Sony, выдвигающаяся вертикально вверх из приборной панели; Результат работы дизайнерского коллектива впервые был представлен на 3. Токийском автосалоне в 1. От концепта были сохранены общие черты дизайна, но начинка полностью изменилась. В качестве базы был взят Isuzu Mu, а часть агрегатов была заимствована из Isuzu Bighorn. Автомобиль получил новое поколение бензинового двигателя 6. VD1 объёмом 3. 2 литра, 4- х ступенчатую автоматическую коробку 4. L3. 0E, раздаточную коробку Torque- On- Demand (TOD), в задний мост штатно устанавливался дифференциал повышенного трения. Подвеска была почти полностью заимствована с Isuzu Bighorn: спереди это независимая подвеска с двумя А- образными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади — пружинная подвеска на трёх продольных рычагах с тягой Панара. В отличие от Isuzu Bighorn, на Vehi. CROSS впервые в истории серийных автомобилей были установлены спортивные амортизаторы Kayaba с дополнительными камерами для расширения газа. В салоне были установлены сидения Recaro Trend и спортивный руль Momo. Isuzu Vehi. CROSS для японского рынка получил магнитолу Clarion ADDZEST размера 2- DIN, в заднюю дверь для компенсации ограниченной видимости была установлена камера заднего вида со шторкой, предотвращающей загрязнение камеры. В продажу первые автомобили попали в марте 1. Машина выпускалась в 5 базовых цветах, но потребителю также предоставлялся выбор из дополнительных 2. В качестве опций потребителю предлагались. Ограниченная версия отличалась от стандартной кожаным салоном, чёрно- красным пластиком дверей, номерной табличкой и аналогичным брелком, хромированными дисками, полированной насадкой увеличенного диаметра на выхлопной трубе, металлическими «клыками» на решётке радиатора, объёмными надписями Vehi. CROSS на борту и Isuzu на задней двери. Кроме того, в стандартной поставке предоставлялся выбор из 2. По некоторым оценкам, всего было выпущено 1. В январе 1. 99. 9 году Vehi. CROSS появился на рынке США. Автомобиль был адаптирован под требования американского рынка и был основан на ограниченной версии для японского рынка. Помимо переноса рулевого управления на левую сторону, был сделан ряд изменений как с точки зрения дизайна, так и функциональности, безопасности и экологичности автомобиля, а именно: были убраны круглые поворотники и появились продолговатые габариты на передних крыльяхбыло убрано парковочное зеркало заднего вида с крылабыла изменена головная оптикамашина лишилась 2- DIN магнитолы и камеры заднего вида, но при этом получила штатную музыкальную систему Fujitsu Ten из магнитолы и 6- дискового CD- ченджераиз зеркал заднего вида был убран электрический привод механизма складыванияклимат- контроль был заменён кондиционеромруль Momo был заменён на руль Isuzu, что позволило увеличить объём водительской подушки безопасности с 5. Новый двигатель получил название 6. VE1. из раздаточной коробки был исключён режим заднего приводабыло изменено соотношение передаточного числа главных пар с 1: 4. Кроме того, вскоре после начала производства, был заменён подлокотник на более высокий. В качестве опций владельцы могли заказать. В цветовой гамме также произошли изменения: серебристый цвет был заменён более тёмным, были добавлены жёлтый, бордовый и тёмно- зелёный. В интерьере тоже произошло изменение цветовой гаммы: все новые цвета получили серо- чёрный салон, часть автомобилей серебристого и чёрного цвета также начали производиться с серо- чёрным салоном. Производство автомобилей было прекращено в начале января 2. Не последнюю роль в прекращении производства сыграли новые требования по безопасности автомобилей, установленные в Калифорнии, к которым адаптировать Vehi. CROSS было слишком затратно. По некоторым оценкам, всего было выпущено 4. Согласно официальной информации в США было продано 4. Автомобили Isuzu Vehi. CROSS снимались в телесериале . Также концепт VX- O2 был снят в фильме. Электросхемы и руководства по ремонту автомобилей. ISUZU ELF с 2. 00. N- series с 2. 00. Пособие по ремонту и эксплуатации. Руководство по ремонту Isuzu Elf / Nissan Atlas с 2. HL1 (4,8 л.), Isuzu ELF / Mazda Titan / Nissan Atlas с 2. HL1 (4,8 л.), 4. HL1- TC (4,8 л.), Isuzu N- Series с 2. HG1 / 4. HG1- T (4,6 л.), 4. HK1- TC (5,2 л.), Mazda Titan 2. Представлено также руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации, устройство этих как задне- так и полноприводных моделей. Все рассмотренные двигатели работают на дизельном топливе. Идентификация 3. Сокращения и условные обозначения 4. Общие инструкции по ремонту 4. Точки установки гаражного домкрата и лап подъемника 5. Руководство по эксплуатации 8. Блокировка дверей 8. Указатель количества топлива 1. Шкала соответствия скорости и передачи 1. Тахограф 1. 2Индикаторы комбинации приборов 1. Часы 1. 5Стеклоподъемники 1. Световая сигнализация на автомобиле 1. Откидывание и опускание кабины 1. Открытие и закрытие бортов кузова 1. Крышка топливно- заливной горловины 1. Управление стеклоочистителем и омывателем 1. Система коррекции положения фар 1. Регулировка положения рулевого колеса 1. Управление зеркалами 1. Сиденья 2. 0Обогреватель сидений 2. Ремни безопасности 2. Меры предосторожности при эксплуатации автомобилей, оборудованных системой SRS 2. Люк 2. 1Управление отопителем и кондиционером 2. Магнитола - основные моменты эксплуатации 2. Антиблокировочная тормозная система (ABS) 2. Система экстренного торможения (НАВ) 2. Противобуксовочная система (ASR) 2. Система облегчения трогания на подъеме (HSA) 2. Горный тормоз 2. Тормоз- замедлитель 2. Стояночный тормоз 2. Управление частотой вращения холостого хода 2. Система облегчения запуска двигателя 2. Система автоматической остановки двигателя 2. Подъем и опускание грузового кузова (автомобили- самосвалы) 2. Коробка отбора мощности 2. Управление автомобилем с АКПП 3. Управление автомобилем с МКПП 3. Система . Механическая часть 6. Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов 6. Распределительный вал и головка блока цилиндров 6. Снятие 6. 8Разборка, проверка, очистка, и ремонт головки блока цилиндров 7. Установка 7. 0Замена переднего сальника коленчатого вала 7. Замена заднего сальника коленчатого вала 7. Блок цилиндров 7. Снятие двигателя 8. Установка двигателя 8. Двигатели 4. НК, 4. HL. Механическая часть 9. Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов 9. Распределительный вал и головка блока цилиндров 9. Снятие 9. 2Разборка, проверка, очистка, и ремонт головки блока цилиндров 9. Предварительная установка 9. Окончательная установка 9. Замена переднего сальника коленчатого вала 1. Замена заднего сальника коленчатого вала 1. Блок цилиндров 1. Двигатель 1. 08. Двигатели TF, VS. Механическая часть 1. Проверка и регулировка тепловых зазоров в клапанах 1. Головка блока цилиндров 1. Снятие 1. 11. Разборка, проверка, очистка, и ремонт головки блока цилиндров 1. Шестерни привода механизма газораспределения 1. Замена переднего сальника коленчатого вала 1. Замена заднего сальника коленчатого вала 1. Силовой агрегат 1. Снятие и установка 1. Предварительная разборка и сборка двигателя 1. Двигатель - общие процедуры ремонта 1. Распределительный вал и головка блока цилиндров 1. Разборка 1. 17. Проверка, очистка и ремонт 1. Сборка 1. 24. Блок цилиндров 1. Проверка 1. 27.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
July 2017
Categories |